"}},{"@type":"Question","name":"Comment régler la Balancine ? Les penons permettent de régler la grand voile, tout comme les penons d’un génois. La plupart des voilier sont surbordés. Sur les navires à équipement traditionnel, les mâts portent généralement le nom de la grand-voile dudit mât. Accastillage de qualité pouvant remplacer les chariots de grand voile Amiot ou Goïot, ce chariot de qualité à roulements à billes captives résiste à une charge de travail de 1280 Kg en charge (Charge de rupture 2560 Kg). (voir le cours vent réel, vent vitesse et vent apparent) Le chariot règle l'incidence globale de la voile, tandis que le palan permet de contrôler le vrillage de la voile. Tous les chariots de grand voiles et les avale-tout de génois. Si la GV est lattée, il faut faire preuve de finesse pour ajuster son réglage.Pensez à regarder le long du mât (le guindant) et aussi le côté qui n'est pas tenu par la bôme ou le mat (la chute). (note : la . Le réglage des voiles au portant. Sur les modèles légers, rapides et/ou qui remontent au vent, on aura tendance à le remonter au vent. Pour rails en "T" de 32 mm, coulissent sur des patins et sont pourvus de cran d'arrêt. S’il est poussé trop loin, le voyant de contrôle supérieur disparaîtra derrière la grand-voile. Techniques, théories et réglages. Si vous n'utilisez pas le hale-bas (exception faite du petit temps), en choquant l'écoute, la bôme se lèvera et ouvrira largement la chute en évacuant toute la puissance par le haut de la voile. Thème : Master Blog. Kit rail et chariot de grand voile LEWMAR taille 1 Systèmes de chariot GV NTR Les kits de chariot sont composés de tous les éléments nécessaires pour assembler un système standard. Dans quels pays effectuez-vous les livraisons? BARTON Barre d'écoute équipée 160 cm est idéale pour l'accastillage du bateau jusqu'à 11 m pour un réglage précis de votre grand voile de voilier. Chariot et butée pour rail taille 0 LEWMAR Pour les bateaux jusqu'à 8.5m/28ft. Parce que savoir régler . 3°- Ajustez le charriot jusqu'à amener la latte supérieure dans l'alignement de la bôme. En temps normal, le chariot devrait se situer au milieu, dans l'axe du bateau. En tant que telle, ce n'est pas la plus difficile des pièces à manipuler. Les chariots de lattes sont équipés d'un système de cardan autorisant de larges débattements permettant un réglage optimum de la grand voile aux allures portantes. En visitant notre site, vous acceptez notre politique de confidentialité concernant les cookies, le suivi, les statistiques, etc. Bonjour, Avez-vous vu/imaginé/utilisé un système de réglage de l'écoute de GV autre que le rail traditionnel ? Un site qui vulgarise la voile, à destination des débutants comme des habitués de la mer. Établir l'équilibre de la barre (chariot du rail d'écoute) Consiste à régler la voile de façon à ce que la barre soit neutre (lâchée, elle reste dans l'axe) ou légèrement ardente. Les étriers en acier inoxydable pivotent sur 60 degrés, selon l'angle de traction. Utiliser avec les poulies Synchro 50mm/60mm. Choix des embouts de réglage Les rails de chez ALLEN BROTHERS se montent généralement sur les dériveurs, les catamarans et les petits croiseurs. En effet, de-par sa forme très ouverte et la superficie généralement plus grande que la grand-voile, elle permet d'apporter une . Pour cela, on place le chariot au milieu pour pouvoir creuser le foc. L'écoute de grand-voile contrôle la partie supérieure de la grand-voile. de grand-voile (Sur un voilier, la grand . Scenario # 2 : Réglage des voiles et carène au près dans le petit temps. Les chariots CB d'écoute de génois réglables bénéficient de roulements à recirculation de billes en Torlon® facilitant les réglages sous charge d'écoute maximale. Comprendre le réglage d'une grand-voile à corne. Les chariots Facslide F10, F20 et F30 possèdent des billes Torlon, présentant une excellente résistance dans le temps . Les chariots légers à fixation par transfilage (lashing) offrent une grande liberté dans le choix de fixations - réglage d'écoute de génois transversal ou réglage d'écoute de grand-voile, par exemple. Les champs obligatoires sont indiqués avec *. Le cunningham (de grand voile et de foc) C'est un mot un peut-être un peu effrayant, pourtant, ce réglage rapide est simple à comprendre. 4. Trouvé à l'intérieur – Page lxxi... de cacatois de bonnette de grand cacatois 385 de bonnette de grand hunier 384 de bonnette de grand perroquet 385 de ... 805 Vis d'amarrage 538 de pression 257 de pression du chariot d'excentrique 257 de réglage 257 de ridage 588 ile ... Pour régler le chariot d'écoute de grand-voile d'un catamaran, il faut déterminer l'allure. Dans le foc, le vent va soulever la grand-voile par l’arrière et accélérer le passage de la flèche d’un côté à l’autre, parfois fortement. Stick de barre pour voilier, comment choisir? Régler le chariot d'écoute de grand-voile de façon optimale. L’écoute de grand voile est la manœuvre de base pour régler la grand voile. Une grand-voile bien réglée est essentielle pour assurer au bateau de bonnes performances en navigation, pas seulement en termes de puissance, mais, surtout, en termes d'équilibre.En bref, nous parlons d'une série de réglages qui permettent une assiette correcte en fonction de toutes les variables: intensité du vent, allure, conditions de la mer. DISPOSITION DES MANŒUVRES. – Longue portée : l’axe entre le bateau et le vent est compris entre 120 et 170 degrés environ. Trouvé à l'intérieur... N° 10 Wincheur de grandvoile Fournit l'énergie nécessaire au réglage de la grandvoile à l'aide d'un winch N° 11 Régleur de grandvoile Règle la grandvoile N° 12 Bastaqueur Règle la bastaque (étai de bôme) N° 13 Chariot de grandvoile ... ","acceptedAnswer":{"@type":"Answer","text":"
Un chariot à bille pour la grand voile semble être un minimum. Les génois enveloppés dans les règles de l’art doivent se dérouler naturellement de la pointe du genou à la pointe de la poignée de porte. Border l'écoute de génois et contrôler le vrillage (accord des faveurs le long du guindant). Les chariots d'écoute à billes Harken® avec palans permettent de régler facilement les voiles sous charge à partir du cockpit. Par.) Toutes les girouettes anémomètres ne remplaceront jamais les penons pour bien régler vos voiles. Trouvé à l'intérieur – Page 625... aérodynamiques s'exerçant sur l'ensemble du navire sous voiles - Détermination des paramètres de réglage initiaux ... sous voiles , en particulier lors du virement de bord ( passage de la première grande voile d'étal à contre ) . un chariot qui se déplace sur le rail de grand-voile. … Il faut quand même atterrir car on ne peut pas se mettre face au vent, mais plus besoin de serrer ou desserrer la voile, selon l’angle et la direction du vent, la voile se débrouille toute seule. Pourtant, aujourd'hui, il serait impensable pour un navigateur digne de ce nom de ne pas maîtriser ses réglages. Le réglage des haubans est déterminant pour la tenue du mât et donc de la . Plaisancier du dimanche assumé, amoureux de la mer, de nos côtes et des voiliers. Aimez-nous pour obtenir un bon de réduction de 5€.- choquer la tôle pour amener le point de serrage au niveau du couvercle. Pourtant la drisse permet de tendre le guindant et modifier l’ampleur et la position du creux dans la partie haute. Trouvé à l'intérieur – Page 329... toute modification de réglage nécessitant une certaine expérience . La voilure , elle aussi , doit de préférence être essayée à terre . Lorsqu'elle a été enverguée sur la bôme , la grand - voile reçoit les lattes , en ménageant à ... Prédisposé pour les poulies de renvoi de 10 mm (art. On va commencer par rentrer la grand-voile avec l’écoute, puis régler le vrillage de la chute en l’abaissant. Meilleur compromis cap/vitesse. De plus en plus, de bateaux sont équipés de winchs self tailing le bout est coincé automatiquement et on peut border seul sans avoir besoin d'une troisième main qui tire derrière. ⛅Un temps sec est prévu ce dimanche, mais le ciel sera de plus en plus voilé au fil de la journée réglage de chariot d'écoute de grand-voile 444-112-02. double avec taquet coinceur intégr é. rail d'écoute 444-001-03. pour voilier. Les coulisseaux faible friction sont posés sur demande. Une fois la voile hissée, on oublie souvent la drisse. Et pour ça, on va prendre en compte plusieurs choses. Trouvé à l'intérieur – Page 138La collection comprend des tables et des dessertes mais aussi un chariot sur roulettes pour l'informatique ... Ce bureau de direction est complété par un fauteuil en multiplis avec accoudoirs , une table ronde réglable en hauteur ... Quand le chariot d'écoute est bien réglé, les penons en haut, en bas et au milieu de la voile réagissent ensemble de la même façon. La mer est complètement plate. Trouvé à l'intérieur – Page 379Stock . , Fr. ( 1969 ) , 19 , et des courbures ; le voile est suspendu , en un certain nombre de no I55 , I5 I - 3 . ... chariot élévateur à fourche , à la disposition du conducteur , agissant sur le frein mécanique et sur le réglage du ... Lors des premières navigations, on joue surtout sur l’écoute. Cela vous indique que le haut de votre voile déverse. Cela permet de réduire la puissance de la grand voile. Plus le voilier sera près du vent, plus la bordure sera bordée. offert pour la France métropolitaine et la Corse, Se tenir informé des nouveautés et de promotions. 1°- Choquer en grand jusqu'à voir la voile fasseyer franchement. Trouvé à l'intérieur – Page 308Il faut donc que l'on produise ce mouvement cinq fois par course du chariot >> FIG . 6 . ... du remontage du ressort moteur , celui - ci se trouve toujours sensiblement à la même tension , ce qui assure un réglage parfait du pendule . La largeur des réas permet le . Pour régler la longueur du couvercle, et donc leur tension, nous utiliserons des clés à molette et des clés à molette. Trouvé à l'intérieur – Page 835Il doit être parfaitement lisse pour limiter l'usure du cordage. railM de glissementM Pièce rectiligne le long de laquelle se déplace le chariot. chariotM Dispositif mobile relié à l'écoute de grand-voile. Le mouvement du chariot permet ... Régler la grand voile d’un voilier peut sembler basique si on s’en tient à l’écoute. Δdocument.getElementById( "ak_js" ).setAttribute( "value", ( new Date() ).getTime() ); Ce site utilise Akismet pour réduire les indésirables. RÉGLER LE GÉNOIS . que ce soit un dériveur, un voilier habitable ou un catamaran. Comment utiliser van ? les renforts sont orientés. Elle peut être utilisée pour le réglage de chariots, d'écoutes de grand-voile ou de hale-bas, la réalisation de palans étagés ou de pattes d'oie et tout autre système imposant le recours à des poulies légères. Utilisez le chariot 1998 pour rail en T avec palan de réglage à 2 brins. Participez à la protection des océans avec Surfrider, contact données personnelles conditions générales d’utilisation mentions légales Le portail des loisirs nautiques, First 210 Spirit, un petit voilier transportable de légende, Kelt 8.50 au Feeling 306, un voilier en avance sur son époque, Barrer un voilier, prendre les bonnes habitudes, Rustler 36, un voilier classique et moderne. Trouvé à l'intérieur – Page 171Quand le repère et l'objet se superposent pendant que dure le passage de la bande entre les deux palettes ouvertes en grand , c'est que l'appareil est réglé . On remplace alors la bobine qui a servi au réglage par une autre garnie de ... Astuces, conseils et actualité du nautisme, des voiliers, catamarans et bateaux à moteur. Réglage de la grand-voile: Si vous voulez lui donner de la puissance, augmentez le creux en relâchant de la bordure. Pour éviter les freins, on s . Les réglages de la grand voile Le réglage de bordure. Par exemple pour une grand-voile : Selon la courbure du mât, on déplace le creux longitudinalement (réglage de pataras) plus on tire sur le bord d'attaque, plus la voile s'aplatit (tension de drisse, cunningham) plus on tire la bôme vers le bas, plus la voile s'aplatit (hale-bas, chariot d'écoute) CHARIOT A ROULEMENT POULIE DOUBLE COINCEUR... RAIL ET CHARIOT GÉNOIS BLOCAGE PAR PISTON... Rails en aluminium bateau maxi 11,5 mètres, Terminal avec poulie de renvoi et coinceur. Pour équilibrer la barre, régler avec le rail d'écoute l'angle d'attaque de la grand-voile avec l'angle du bateau et du vent. Vous devez agir sur la drisse de GV, le cunningham, la bordure, l'écoute, le hale bas, le chariot d'écoute pour optimiser vos réglages Réglage du foc. Il est important que la bôme ne dépasse pas l'axe . J'ai une question sur un produit, pouvez vous me renseigner. C'est une voile qui . La bôme ne doit pas avoir un angle supérieur à 20° avec l'axe du bateau. Tous les chariots de grand voiles et les avale-tout de génois. Réglez enfin vos voiles avec précision et sans effort à la barre de votre bateau. Légers, les chariots T3205B et T3205B.HL à fixation par transfilage offrent une grande liberté dans le choix de fixation - réglage d'écoute de génois transversal ou réglage d'écoute de grand-voile, par exemple. Trouvé à l'intérieur – Page 1916... à voile Charial 16650 Charmuzy 529a 1460a , office national Château - Arnoux 835b , 1827c Chaulnes 572a Cheers 1628c ( glace 1458c , licencié Chariot Grand 12a Charnay - lès - Mâcon 1463a , opposant 169c , restaurant 1666a ... En déplaçant le rouleau d’avant en arrière, vous agissez sur la hauteur de la cavité du génois. L’écoute permet d’orienter la voile en fonction du vent. Retrouvez des conseils et astuces pour la navigation et l'entretien de votre voilier. Réglage de la grand-voile: Si vous voulez lui donner de la puissance, augmentez le creux en relâchant de la bordure. (rail, chariot, butée). Les rails et chariots Osculati sont bien adaptés aux voiliers entre 6 et 10 mètres. Le chariot d'écoute est une pièce assez moderne, puisqu'elle n'est apparue que dans les années 1950. Mais après plusieurs navigations, et avec de l’expérience, on apprend qu’il est possible de travailler avec le gréement dormant et le gréement courant. Voyage à Tahiti : comment se préparer pour une expédition en bateau ?
"}},{"@type":"Question","name":"Comment régler le génois ? cam-cleat pour voilier 433-201-01. à mâchoires. Quelle assurance bateau choisir? Trouvé à l'intérieur – Page 33... plus grand à la presse 6 qu'aux autres le nouveau mode employé pour leur réglage . presses ; cette presse est la dernière , celle qui doit être pous- Ce nouveau système d'échardonnage a l'avantage de ne sée hors du chariot . pas ... C’est l’allure la plus rapide car la force du vent agit au maximum dans l’axe du navire. Notez que lorsque vous effectuez un ajustement, vous obtenez une réaction principale et plusieurs réactions secondaires. Le petit guide pratique. La position du chariot sur le rail dépend du réglage donné à la grand-voile. Régler l'incidence de la voile. Navistore vous conseille dans vos rails de voile. On distingue deux types de penons ou faveurs, les penons qui sont le long du guindant de votre génois et les penons qui sont sur la chute de votre grand-voile. grand voile réglage brise Petite astuce, pour les gréements en tête, vous pouvez aussi remonter le chariot au vent et choquer l'écoute ce qui vous permettra de conserver de l'appui en bas de voile et de ne pas faire giter le bateau. Relâchons tous les réglages sauf celui de la patte d'oie qui restera bien tendu et celui de la bordure qui sera . grand voile réglage brise Petite astuce, pour les gréements en tête, vous pouvez aussi remonter le chariot au vent et choquer l'écoute ce qui vous permettra de conserver de l'appui en bas de voile et de ne pas faire giter le bateau. faut nous garder de la témérité avec laquelle Ulysse a franchi les colonnes d'Hercule pour . MCDH2701. En abaissant les mâchoires, nous allons fermer la chute de la voile afin de maintenir la force. Trop de pression dans le gouvernail (bateau pompier), il faut diriger la pression vers l’avant, donc mélanger plus, choquer l’écoute, mettre le plus de poids possible à l’arrière, avec le vent du bateau. que ce soit un dériveur, un voilier habitable ou un catamaran. Les avantages de la grand-voile à corne sont finalement peu connus. Il doit être étiré pour que la barre supérieure soit plus ou moins parallèle au support. Cependant là aussi, quelque soit votre réglage de creux, les penons et les faveurs du haut de la voile risquent de décrocher quand vous abattez vers le bon plein et le travers. Sauf que cette fois il y a quasiment pas de vent. La grue à débordement est utilisée à des vitesses de vent faibles chaque fois qu’un porteur est nécessaire, ou avec des spinnakers ou d’autres voiles creuses lorsqu’il est nécessaire d’éloigner la garde de l’axe du voilier. Réglages de voiles - Fabrication et installation de voile, gréement et sellerie nautique. Passe dans des filoirs ou poulies de renvoi sur le pont, jusqu'au winch d'écoute. Lever une grand-voile nécessite généralement une bonne tête face au vent.
L'ajustement vers le bas est assuré par la mise à niveau de la vis sans fin. Ce réglage enlève de la puissance à la . Il va sans dire qu'il faut éviter le plus possible les battements de la GV entièrement lattée afin de préserver la vie de celle-ci. Tous nos génois sont livrés . Trouvé à l'intérieur – Page 340Différences sensibles dans surtout caractérisé par une grande v de délivraison et l'emploi la répartition de l'eau capillaire pour les ... Prépar . des nant le voile par l'entonnoir aux rouleaux calandreurs ; les rubans échantillons . En général, on peut dire que le mouvement du chariot, qui permet de déplacer en avant ou an arrière la poulie et donc le point où l'écoute est positionnée, permet d'intervenir sur le gauchissement, tandis que l'écoute affecte la concavité de la voile. Vous pouvez toujours utiliser le lien de désabonnement inclus dans la newsletter. 1. L'écoute de grand voile est la manœuvre de base pour régler la grand voile. Les cordages d'un voilier, En savoir plus sur comment les données de vos commentaires sont utilisées. La têtière est lattée. Le système d'écoute de GV taille 0 Ocean est un kit complet. 55.072.10). Ces réglages pourront être atténués ou accentués . La première consiste en un profil lisse et net, sans aucun point de fixation visible, la seconde consiste en la possibilité d'installer les nouveaux rails en utilisant les trous des boulons précédents: il n'est pas donc nécessaire de vérifier... Disponibles en 2 versions: -mesure 1: pour tous les rails Lewmar mesure 1-mesure 2: pour tous les rails Lewmar mesure 2, Disponibles en 2 versions:-mesure 1: pour tous les rails Lewmar mesure 1-mesure 2: pour tous les rails Lewmar mesure 2. Trouvé à l'intérieur – Page 99pataras , prises de ris classiques Foc no1 35 m faut bien connaître son bateau ! avec winch sur le mât , chariot de Foc no2 22 m ? Eau chaude , circuit d'alimentation grand voile inréglable sous tenextérieure avec le petit chargeur ... La position du creux maximum de la grand-voile devrait se situer à environ 50% . Certains ont bien remplacé le rail d'écoute de génois par un système de réglage 2D ou 3D à base d'anneaux à faible friction, entre autres sur les Pogo, alors je me dis " pourquoi pas la GV". ces eaux, il nous [.] Arbalète drisse génois Réglage chariot depuis le rappel REGLAGE FIN DU BATEAU Avant chaque départ, vous allez devoir adapter votre bateau aux conditions du jour. Ce réglage est utilisé lorsque nous avons besoin d'une voile puissante, lorsque nous naviguons aux allures portantes, avec un vent faible à modéré. Grand voile HC17/HC18. Les chariots CB Small Boat sont conçus pour les voiliers jusqu'à 8 m (27 pieds). Cela aura une incidence sur la gite du bateau. Trouvé à l'intérieur – Page 185Ce chariot millimètres ; on peut également peut même être roulé , si l'on veut , dans une utiliser de la grenaille de plomb . Ces dispositifs pièce voisine d'où l'on procédera au réglage . sont du reste très aisés à combiner . Choisissez en premier un fabricant, vous pourrez alors voir et comparer les produits en adéquation. L’ajustement vers le bas est assuré par la mise à niveau de la vis sans fin. La corne, c'est encore une autre histoire. 13 nov. 2017, 23:19 Localisation : La trinité sur mer, Morbihan. Notre objectif sera : d'abord de freiner le moins possible l'avancée du bateau sur l'eau; ensuite de capter un maximum le vent. Si le bateau commence à monter : choquer la grand-voile, arrêter la grand-voile et la pale de spi. Trouvé à l'intérieur – Page 17612 glaces sensibles au gélatino - bromure d'argent ( les 13X18 et 18x24 ont un chariot à crémaillère ) . ... 1 voile noir . 1 traité , 12 glaces au gélatino - bromure d'argent . 1 sac à courroie en toile imperméable . A l'inverse, lors du choc à l'arrière, il faut penser à relâcher la tension à l'avant et choquer la tôle ou réparer.
Les chariots de lattes sont équipés d'un système de cardan autorisant de larges débattements permettant un réglage optimum de la grand voile aux allures portantes. Le réglage du hale-bas est souvent délaissé par certains plaisanciers. Le plaisir du farnienté avec la voile qui doucement fasseye en . L'objectif sera différent. Ou le bon réglage de vos voiles. Dans mon cas je dispose d'un arceau au dessus de la descente, ce qui pourrait peut . {"@context":"https://schema.org","@type":"FAQPage","mainEntity":[{"@type":"Question","name":"Comment régler son pataras ? Là encore, en croisière, on ne pense pas toujours à utiliser la drisse pour régler ses voiles. Mais ça, c'est plutôt le rond de chute…. Réglage fin et facile de vos voiles. L’écoute passe par un palan de grand voile qui permet de réduire les efforts. Les chariots intermédiaires sont livrés avec un diabolo facilitant le passage de l'axe dans la sangle. Enfant, on peut, et on doit, jouer avec l’ensemble des manoeuvres à disposition afin de régler la grand voile en fonction de la force du vent, de l’allure du bateau, qu’il est possible de conserver une barre plus douce, de réduire la gîte du bateau. Trouvé à l'intérieur – Page 227CHARIOT TRANSBORDEUR DE 6 ” , 50 DE LONGUEUR , AVEC PALIERS A CHAPELETS , MANEUVRÉ A BRAS OU PAR UNE MACHINE DE MANUTENTION . Cet appareil a été établi pour transborder les divers types de voitures , et notamment celles à grand ... La position du creux maximum de la grand-voile devrait se situer à environ 50% du guindant. - si la branche a tendance à osciller de haut en bas, prenez un faucon très léger pour arrêter ce mouvement et stabiliser la voile. On distingue principalement deux types de rails : Rails de génois et chariot de grand voile, pour optimiser les réglages. Il est possible en général de modifier la position des poulies de renvoi vers l'avant ou vers . Lewmar facilite le choix de votre système d'écoute de Grand Voile, avec des systèmes d'écoute de GV complets. Il est composé d’un palan fixé en pied de mat jusqu’à la bôme. -Réglages de la Grand-voile -Réglages du Spinnaker Symétrique Ce document est la propriétéintellectuelle de JADE VOILE et ne peut pas être copiéou diffusésans son autorisation. – si la branche a tendance à osciller de haut en bas, prenez un faucon très léger pour arrêter ce mouvement et stabiliser la voile. D'abord l'allure à laquelle on navigue. En abaissant les mâchoires, nous allons fermer la chute de la voile afin de maintenir la force. Les coutures et fil sont traités anti-UV. 1° partie : la voile d'avant 17-07-2014 00:00:00 . Les rails à boulons coulissants sont disponibles dans les mesures 1 et 2 et ont deux caractéristiques principales. L'écoute de grand voile et le chariot… sont capitaux pour donner sa forme à la voile, et de petits réglages peuvent avoir de grandes conséquences sur la vitesse et la capacité à remonter au vent. Votre adresse e-mail est uniquement utilisée pour vous envoyer notre newsletter et des informations sur les activités de Mers et Bateaux. Placés sur la chute de la grand voile, ils vont permettre de trouver la limite du faseyment. L’écoute permet aussi de tendre la chute et d’aplatir la voile. Celui-ci peut, éventuellement, être à deux vitesses pour obtenir des réglages très fins, en régate par exemple. 154.60 € ttc. Les rails et chariots d'écoute LEWMAR sont utilisés sur les bateaux de plaisance et les régatiers ce sont des produits fiables, montés en série sur une grande majorité de voilier de série. Cordages pour chariot GV, habitables croisière. de la grand-voile (Extrait du manuel LA VOILE) . Si l'écart est trop grand, les possibilités de centrage du mât par l'écoute sont amoindries. Votre grand-voile présente un vrillage et . Vous trouverez dans cette page des petites astuces et des infos pratiques pour vous aider à mieux régler votre voilier. Le rouleau qui avance fera baisser le gène, en déplaçant le rouleau nous le laisserons monter. Description. Drisse de chariot de grand-voile en vente sur DIRECT Cordage, accastillage bateau et cordages marins Comment ajuster les couvertures ? Un bon réglage du rail d'écoute permet au penon placé le . VOICI LES 5 ÉTAPES DE RÉGLAGE: 1.